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Historique, 5000 le 5 12 2019 !
 

bastia 24 janvier 2020 : après le 16 le mouvement social, en corse comme ailleurs, se maintient a un haut niveau de mobilisation


Dans la continuité du 16 janvier Il y avait encore plus de 1000 manifestants-es le 24 janvier à Bastia. 
 
Le mouvement d'opposition à cette réforme est toujours, largement soutenu dans tout le pays et particulièrement en Corse où l'on n'avait pas vu une telle mobilisation depuis bien des années.
 
La CGT et ses organisations demeurent, plus que jamais, pleinement engagées dans ce mouvement, dont les modes d'action vigoureusement multiformes, qui s'étend à presque tous les secteurs d'activité.
 
Jusqu'au retrait pur et simple d'une réforme inique, et inutile.  

Voir ici une vidéo à propos du pseudo déficit du système des retraites
 
 

UD Cgt

Bourse du Travail Emile Reboli
Impasse Patrimonio   20200 BASTIA
Tél. 04-95-31-71-98     udcgt20b@orange.fr 
-A l'attention de la Section Cgt des Retraités-
Réunion tous les lundis à partir de 9h30

 

NOS RETRAITEs NE SONT PAS à VENDRE

RETRAIT DU PROJET MACRON ! 
 
RASSEMBLEMENT
 
DEVANT LA PRÉFECTURE
 
LE JEUDI 20 FÉVRIER A 17H30
 

JOURNÉE DE GREVES, DE MANIFS ET DE RASSEMBLEMENTS
 
POUR NOS RETRAITES ACTUELLES ET FUTURES 
 
NOUS NE LÂCHERONS RIEN.
 

NOS RETRAITEs : PAS à VENDRE (bis)


L'opposition à la réforme des retraites s'invite dans les ors d'une Assemblée Nationale bousculée par l'ampleur du mouvement de protestation. 
 
Plus les jours passent et plus le rejet de ce projet est massif, dans l’opinion publique, comme par des experts économiques de tout bord. Le Conseil d’État a également taclé le gouvernement en dénonçant des projections financières floues et partielles ainsi que le manque de visibilité pour les futurs retraités ! 
 

conflit social meridionale et corsica linea : une mise au point


Face aux informations partielles, voire fausses, le syndicat CGT des 2 compagnies tient à clarifier la situation.

Depuis octobre 2018 la CGT réclame un accord pérenne de partenariat entre les 2 compagnies pour les 7 navires, avec une politique d'investissements et de renouvellement de la flotte par acquisition de navires de nouvelle génération à propulsion au gaz naturel liquéfié.
 

 

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